Atsargumo priemonės ADSS maitinimo optiniam kabeliui transportuojant

Siekiant patenkinti vis aukštesnius integruotos instaliacijos inžinerijos reikalavimus, ADSS optinio kabelio kūrimas iš tiesų yra laiko vystymosi poreikis. Optinio kabelio perdavimo greitis gali siekti daugiau nei 1G, o perdavimo atstumas gali siekti kelis kilometrus. Be to, šiuo metu ADSS optinis kabelis yra patekęs į įvairias šiuolaikinio tinklo ryšio sritis, taip pat įvairiose vietose yra ryšių optinių kabelių, tokių kaip pašto elektros ryšiai, elektros energijos ryšiai, transliacijos ir kariniai ryšiai ir kt. Pigi kaina optinio pluošto kabelis yra dabartinis ryšio būdas. maksimali paklausa. Be to, nuolat atsirandant naujoms technologijoms, ADSS optinių kabelių pramonės plėtros perspektyvos yra labai ryškios ir šiuo metu yra naudojamos daugelyje vietų.
Norint išanalizuoti dalykus, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį gabenant ADSS optinius kabelius, yra keletas dalijimosi patirtimi punktų:
1. ADSS optiniam kabeliui išlaikius vieno disko patikrinimą, jis vežamas į kiekvieno konstrukcijos mazgo dalinį.
2. Transportuojant iš Dafen stoties į statybos darbų klasės poskyrį, pocentro transportavimo planas turi būti parengtas pagal relinės dalies ADSS optinio kabelio paskirstymo lentelę arba magistralinės dalies paskirstymo schemą: užpildykite formą. Turinyje turi būti nurodytas optinio kabelio modelis, kiekis, ritės numeris, transportavimo laikas, saugojimo vieta, transportavimo maršrutas, už darbą atsakingas asmuo ir transportavimo saugos priemonės. Pervežtas nuo atšakos iki kabelio išleidimo taško, bus perduotas statybos klasei. Prieš sujungdami laidus, statybos komanda turi pritvirtinti įžeminimo inkarą ir sumontuoti rotatorių bei pintos vielos reples. Paprastai veiklos planas turi būti derinamas su išdėstymo schema, o įvadinis darbas organizuojamas įgyvendinimui.
3. Specialūs darbuotojai turėtų būti atsakingi už transportavimą po tuneliu ir turėtų suprasti ADSS optinių kabelių saugos žinias, būti susipažinę su transportavimo maršrutu, organizuoti dalyvių ir susijusių darbuotojų saugos mokymą, patikrinti ir suformuluoti saugos priemones bei užtikrinti. kad asmeniniai, optiniai kabeliai, transporto priemonės ir įranga potunelyje būtų gabenami saugiai.
4. Kai kranas pakrauna ir iškrauna kabelio būgną, plieninis vielinis lynas turi būti perkeltas per kabelio būgno ašį arba plieninis strypas per kabelio būgno ašį, o tada vielinis lynas turi būti perkeltas per kabelio būgno ašį. uždėti kėlimui. Kai autokranas veikia, kranui draudžiama pakrauti ir iškrauti nesubalansuotą optinio kabelio ritę. Pakraunant ir iškraunant rankiniu būdu, pakėlimas ir iškrovimas turi būti pririštas prie automobilio stora virve, o tramplino abiejų pusių plotis turi būti platesnis nei troso būgno. Kai nėra tramplino, vietoj tramplino galima naudoti dirbtinio smėlio ir dirvožemio kauburėlius. Tačiau kabelio būgnas turi būti traukiamas lynu, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų, kuriuos sukelia riedėjimas ir smūgis pakrovimo ir iškrovimo metu.
5. Ištraukus ADSS optinį laidą nuo transporto priemonės, jis neturi nukristi ant žemės.
6. ADSS optinio kabelio ritės neturi riedėti žeme dideliais atstumais. Kai reikia slinkti nedideliu atstumu, slinkimo kryptis juda nuo galo B iki galo A. (Optinės skaidulos yra išdėstytos pagal laikrodžio rodyklę kaip A galas ir atvirkščiai B galas).
7. ADSS optinių kabelių laikymo vieta turi būti saugi ir patikima. Jei į tiesimo vietą nugabentų optinių kabelių nepavyksta nutiesti tą pačią dieną, juos reikia nugabenti laiku atgal arba paskirti specialų personalą jais pasirūpinti.
8. Į statybvietę vežamo kabelio ritės ritės numeris turi būti teisingas, o prieš tiesiant kabelį turi būti patvirtinta gnybtų išėjimo kryptis ir optinio kabelio tiesimo kryptis.
9. Pastačius kabelio būgną, išvado galas turi būti išvestas iš kabelio būgno viršaus.